新规执行首日，银川河东国际机场超千个充电宝被拦

本文(běnwén)转自【银川发布】； 6月26日，民航局发布紧急通知，自(zì)6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次(pīcì)的充电宝乘坐境内航班(hángbān)。 首日查验中，银川(yínchuān)河东国际机场超千件无3C标识充电宝(bǎo)被拦截，新规首日执行平稳有序。 当日上午(shàngwǔ)十点，银川(yínchuān)河东国际机场安检通道前排起了长队，旅客们纷纷从包里掏出充电宝接受检查。 “您这个充电宝没有3C标识，不能带上飞机。”安检站工作人员向准备(zhǔnbèi)安检的(de)旅客重复着这句话。他旁边的处置筐里，堆满了(le)各类种充电宝，其中不乏知名品牌产品。 宁夏机场公司(gōngsī)安检护卫部安全检查站站长李海明介绍："近(jìn)八成因缺失3C标识被查扣，除标识缺失外，鼓包、漏液及被召回型号(xínghào)产品同样禁止登机。" 据了解，此次(cǐcì)民航局出台关于充电宝相关新规(xīnguī)，在安全监管(ānquánjiānguǎn)实现了全面升级，新规明确禁止三类充电宝登机：无国家强制性产品认证（3C）标识、标识模糊无法辨识、厂商(chǎngshāng)召回型号产品，如(rú)罗马仕PAC20-272/392、安克A1642/A1681等高风险型号均列入禁带名单。 旅客张女士捏着刚被拦下的充电宝无奈地摇头：“网上看到过新(xīn)闻，但没注意自己的充电宝有没有标识。”尽管有些懊恼，她仍表示理解：“安全最重要，下次(xiàcì)买新的会认准3C标志。”采访中记者了解到，新规实施第一天，虽然大部分旅客的充电宝因为不合规而被拦截，但是大家对于(duìyú)新规实施都表示理解，并(bìng)能积极配合安检(ānjiǎn)检查工作。 还有哪些(něixiē)物品不能带上飞机？ 3C认证（China Compulsory Certification，中国(zhōngguó)强制性(qiángzhìxìng)产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法(yīfǎ)实施的强制性市场准入制度。 根据国家规定，正规上市的充电宝必须(bìxū)取得3C强制认证。 从3C认证标志(rènzhèngbiāozhì)的正面对光观察它，标志为白色底板，黑色图案。用目光对准标志画面观察，透过3C认证标志菱形看，标志画面有(yǒu)深远(shēnyuǎn)的立体感觉，有真实感。如果没有立体效果，那么可以判断是仿冒的标识(biāozhì)。 通过安全认证的商品，都有唯一的编码，撕开3C标志(biāozhì)后，就(jiù)会看到这个防伪码。一般仿造的标志后面没有这个防伪码。真的3C标识，撕开后，这个标志也就坏了，不能再粘(zhān)回去，这也是一种辨别方法。 登录中国质量认证中心的官方网站，点击“证书(zhèngshū)查询”，选择制造商——商品的生产厂家，查询到结果的表示符合国家安全标准，如果显示“没有找到该证书”，就是不(bù)合格(hégé)的。 也可将防伪码输入到“证书编号”里查询，这样查询更加精确。3C认证(rènzhèng)标志(biāozhì)只是一种最基础的安全认证，并不是质量标志。 有3C标识的(de)充电宝也不可在飞机上使用 今年以来，旅客携带的(de)充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。需要注意的是(shì)，此次民航局新规，是禁无(wú)3C标识的充电宝“上”飞机，而(ér)在飞行过程中，即使是有(yǒu)3C标识、可以带上飞机的充电宝，也不得使用充电宝给电子设备充电。同时，始终关闭有启动开关的充电宝。 飞机客舱属于增压环境(huánjìng)，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，会从起飞前的1个大气压降到(jiàngdào)巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。在这种环境下使用充电宝，容易(róngyì)导致发热、增加自燃(zìrán)的概率。 还有哪些物品(wùpǐn)不能带上飞机？ 来源：银川市新闻传媒中心 综合新华社(xīnhuáshè) 记者：王辉(wánghuī) 王昊辰