广西北海铁山港：30年蝶变超千亿现代化工业强区

中新网北海6月4日电(翟李强)广西北海市铁山港区委书记、铁山港(临海)工业区党工委书记莫华福4日介绍(jièshào)，作为桂东南地区重要的出海(chūhǎi)通道，铁山港区30年来因港(yīngǎng)而生，因工业而兴，从中石化北海炼化的“一枝独秀”，到如今的绿色化工、金属新材料、高端纸业、硅基新材料、新能源、生态铝、海工装备等(děng)集群(jíqún)产业“齐头并进”，铁山港区已从传统农业区(nóngyèqū)蝶变成为产值超千亿元(人民币，下同)的现代化工业强区(qiángqū)。 2025年4月2日(rì)，铁山港20万吨级航道建设现场。(资料图)翟李强(lǐqiáng) 摄 铁山港(gǎng)位于广西北海市东部(dōngbù)，地处北部湾畔。历史上，铁山港也是中国“海上丝绸之路”的始发(shǐfā)港之一(zhīyī)。1994年12月17日，国务院批准成立铁山港区。1995年5月30日，铁山港区人民政府挂牌。经过多年的发展，这里已成为北海市工业建设的主阵地、广西北部湾经济区三大(sāndà)工业区之一。 莫华福介绍，30年来(niánlái)，铁山港区地区生产总值从建区之初的(de)(de)7.6亿元跃升至2024年的602.66亿元，增长了78倍；港口货物吞吐量达(dá)4474.92万吨(wàndūn)，较建区之初跃升了800余倍；规上工业(gōngyè)总产值从建区之初的1.34亿元提高到2024年的1773.21亿元，增长了一千多倍。铁山港区已连续三年上榜“中国工业百强区”。 作为桂东南地区重要(zhòngyào)的出海通道，2017年6月，北海港口扩大开放，铁山港区顺利通过国家验收，铁山港公用码头成为连接中国西南地区(xīnándìqū)以及华南、华中部分(bùfèn)地区的陆海新通道国际门户港。 近年来，铁山港区积极融入“一带一路”建设(jiànshè)，主动服务(fúwù)西部陆海新通道、粤港澳大湾区建设等国家战略，港口发展持续实现新跨越，进港铁路、向海大道等一批项目成功建成，陆海铁联运覆盖110多个国家和地区，现有生产性泊位24个，对外开放泊位9个，20万吨(wàndūn)级航道也(yě)正在加紧建设，船舶通行能力(nénglì)不断跃升，深水大港建设已(yǐ)迈出坚实步伐；进港铁路专用线(zhuānyòngxiàn)正式通车，解决了铁路港口联运的“最后一公里(gōnglǐ)”难题；铁路专线建成4束8条，年货运量能力远期将超2000万吨。 莫华福介绍，目前，铁山港区(tiěshāngǎngqū)正加快以构建“畅通高效、内外循环”的多式联运体系为主线，加快完善综合(zōnghé)交通枢纽体系；依托沿边临港产业(chǎnyè)园区、中国(广西)自由贸易(zìyóumàoyì)试验区(shìyànqū)北海协同发展区、国家进口贸易促进创新示范区、中国—东盟产业合作区(北海片区)铁山港区等(děng)开放平台，积极承接东部产业转移，坚定推动产业链供应链国际合作，新材料、粮油加工、林浆纸产业跨国境产业链供应链已(yǐ)初步形成。(完)