揭秘真实骑手收入，汗水与收入成正比！

夜深了(le)，城市渐渐安静下来(ānjìngxiàlái)，但街头巷尾依然能看到外卖骑手们忙碌的身影(shēnyǐng)。他们每天穿梭在城市中，完成3000万次的配送任务，成为现代生活(shēnghuó)不可或缺的一部分(yībùfèn)。然而，之前“骑手收入只有800元”的谣言，给这个群体(qúntǐ)贴上了不实的标签，让很多人误以为他们生活艰难。事实上，骑手用辛勤劳动创造的价值远非如此。数据背后(bèihòu)，是他们风雨无阻的坚持，是每一个订单背后的汗水与付出。谣言终会散去，真实的他们，正用努力书写着属于自己的人生。 美团(měituán)在发布2024年度业绩报告后(hòu)，美团研究院依约公布了年度骑手收入情况。数据显示，2024年美团全国高频(gāopín)骑手月均(yuèjūn)收入介于6650元至9344元。其中，以熟练骑手为主的乐跑骑手收入更为突出，在北上广深等一线城市，其月收入均值可达11547元。 美团研究院最新调研显示，全年月均有接单骑手数量达(dá)336万。 早在2024年11月底，美团就曾公布三季度全国外卖骑手收入情况，并承诺持续公开相关数据，主动(zhǔdòng)接受社会监督。此次数据披露，是美团践行公开透明承诺的又一(yī)举措(jǔcuò)。 与三季度数据相比，2024年美团骑手月均收入呈现稳定增长态势(tàishì)。美团研究院执行院长(yuànzhǎng)厉基巍分析称：“第四季度是外卖业务旺季，11月至年末订单量月环比增幅显著，平台加大了(le)补贴力度，有力推动了骑手收入提升。”值得一提的是，中低线城市骑手收入增长尤为(wèi)明显。从全年(quánnián)月均数据来看，三四五(sìwǔ)线城市乐跑骑手收入为8757元，较三季度月均收入高出12%。 各地高频(gāopín)骑手平均收入仍高于当地(dāngdì)居民平均收入。以广州市为例，据统计局(tǒngjìjú)数据，2024年广州城镇居民人均可支配收入为83436元，而高频骑手月均收入较之高出34%。 据了解，高频骑手是(shì)指当月接单(jiēdān)天数不少于22天、日均接单时长不少于6小时的骑手。乐跑骑手则是在高频骑手群体中，由技能娴熟的老骑手组成，有(yǒu)明确的跑单任务要求，因而收入更为可观且稳定。 此外，外卖平台(píngtái)也在不断努力提高骑手收入和福利。国家推进了职业伤害保障试点，为骑手提供了更好(gènghǎo)的保障；外卖平台则上线了“防疲劳”提醒，并对骑手进行低温和高温补贴，投入超过22亿元用于改善骑手的工作环境(huánjìng)和待遇。这些措施都在一定程度(chéngdù)上保障了骑手的权益(quányì)和收入。 骑手收入不是简单的数字，而是他们(tāmen)辛勤付出的见证。无论在(zài)大城市还是小县城，无论是寒冬还是酷暑，他们都在奔波中努力生活。平台(píngtái)和社会的支持，比如补贴、防疲劳提醒等，都在为他们的工作增添保障。当我们看清(kànqīng)事实，就会发现，骑手们的平均月薪远不止谣言所说的那么低，他们和所有(suǒyǒu)劳动者一样，值得被尊重和认可。职业没有高低之分，每个努力生活的人都应该被平等对待(duìdài)！